一家车企，想要规划全新车型时，都会提早注册许多的称号。例如，比亚迪在推出方程豹之前，就现已将方程虎、方程狗、方程鹰等姓名进行了注册，这叫保护性抢注。
日前，斯巴鲁在美国商标专利局正式申请了12款新商标，估计将会应用在全新车型、特别版车型的命名上。不过，比较大多数注册车名活跃、正向不同，斯巴鲁此次注册的这12个新商标十分奇怪，乃至让人没办法了解。
从命名来看，其间大多数商标都和越野有关，并能相互构成组合，例如Everguide（从未指引）、Everpass（从未抵达）、Hightrail（高地）等，或许未来会替代斯巴鲁现在的一些有关运动越野的车型标识。不过，像Accomplice（共犯、爪牙）、Viewfinder（取景器）、Getaway（逃离）这几个姓名就让人无法了解了。
试想一下，斯巴鲁推出全新车型Accomplice（共犯、爪牙），你猜北美顾客会不会为它买单？
不过，称号仅仅一个方面，真实起到关键性效果的仍是车型技能。斯巴鲁在阅历数十年的开展后，在越野功能方面积累了很深沉的功力，并且在耐久性方面表现出色。它在日本的定位有点像国内的长城，而此番做法，也和长城当年打出哈弗大狗、哈弗初恋相似，莫非这便是硬派越野圈不分国界的相同审美？
