就要说你了，不考虑零整比，以后的日子等着遭罪吧。补个漆，换个保险杠，都能让自己的荷包饿半年。
举例来说，丰田卡罗拉零整比为625.22%，2013款1.6L GL自动至酷版，2014年4月整车价格为14.08万元，如果零散购买该车所有配件，将花费625.22%×14.08万元=88.03万元。或者说，买一辆卡罗拉所有的配件价格，相当于购买6辆完整的卡罗拉。
如果消费者购买了零整比系数较高的商品，就从另一方面代表着后续使用的过程中在大多数情况下要支付相对更高的维修费用。
最近，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布“汽车零整比100指数”并首次发布“消费者养护负担指数”。从零整比指数变动能够准确的看出，有哪些品牌最近配件价格持续上涨和下降。从上涨车型的品牌看，配件价格异动的主要是韩系品牌，在两项指数涨幅居前的10个车型中，韩系品牌均占到6个，其中东风悦达起亚K2三厢轿车的前、后保险杠涨价幅度分别达140.66%、81.14%。
两协会认为，在历次汽车零整比研究和发布的引导下，汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的态势，近一段时间以来韩系品牌车型配件价格逆市大幅度上升，尤其是与消费者日常用车成本紧密关联的常用配件价格异常上涨，加重了消费者用车成本负担。在常用配件榜单中，东风悦达起亚K2、K3拔得两张榜单的“头筹”，其中K2的零整比从222.41%上涨到238.13%，涨幅达到7.07%；常用配件负担指数从11.05上涨到14.02，涨幅多达26.96%。中保协负责调查的有关人员称，K2的常用配件涨幅都在两位数，涨幅最高的前保险杠的价格从406.72元涨到978.80元，涨了1.4倍。
为了帮助消费者更好地了解100种样本车型的周期养护负担情况，两协会首次发布“消费者养护负担指数”。多个方面数据显示，各车型的“养护负担”最高相差9倍，最高的为梅赛德斯奔驰CLS级，消费者养护负担指数为42.37，即每百公里的养护费用为42.37元；最低的车型是广汽丰田雅力士，消费者养护负担指数为4.69，即每百公里的养护费用为4.69元。
两协会相关负责人建议，消费的人在接到新车以后，务必查验《保修和保养手册》或《用户手册》是否随车交付，并要仔细阅读手册中，汽车厂家对于车辆整车质量保修的说明，以及周期内对不同零部件的保修里程或时间的约定，避免因4S店的误导宣传过度维修。
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